A quoi consiste réellement la reprogrammation ?

La reprogrammation moteur consiste à modifier certains paramètres de gestion moteur contenus à l’intérieur du calculateur de votre véhicule. Ces données sont stockés dans un composant électronique appelé “EPROM”. Ce composant contient la cartographie qui commande les paramètres comme l’avance d’allumage, les temps d’injection, le limiteur de couple, le rupteur tours/minute, etc…

Nos ingénieurs motoristes modifient ces valeurs de manière à optimiser la puissance de votre véhicule.

Nous développons, grâce à nos ingénieurs motoristes de chez DIAPASON MOTORSPORT (depuis 1997) et DIMSPORT votre cartographie sur mesure en respectant de manière stricte les normes de sécurité des différents constructeurs.

Les moteurs “BINGO” ou “BONUS”

Les moteurs “BINGO” ou “BONUS” sont des moteurs sur-bridé électroniquement par le fabriquant afin de réduire ses coûts. Le constructeur partira d’un moteur posé sur ces modèles déjà existant, agit sur le calculateur pour réduire électroniquement la puissance sans changer d’organes la plupart du temps. En effet, faire 1 moteur et le décliner en 3 versions bridées électroniquement est largement plus intéressant pour un fabriquant que de concevoir trois moteurs différents.

Cette astuce utilisée pas les constructeurs automobile leur fait économiser sur leur département R&D et d’obtenir des économies d’échelle sur les pièces et chaines de montage. Cette particularité a popularisé notre métier car les gens nous consultent de plus en plus avant d’acheter un véhicule.

Certains constructeurs viennent de sortir une nouvelle génération de calculateur « anti-tuning » pour éviter toute modification du programme ! (Audi, VW, BMW, etc…) Il est quand même possible de préparer ce type de moteur, mais il faut impérativement ouvrir le calculateur pour faire cette intervention, il n’y a malheureusement pas le choix…

Dans tous les cas le programme d’origine de votre véhicule est stocké en toute sécurité sur plusieurs supports pour éviter toute perte de données. Il est bien sûr toujours possible de remettre votre véhicule d’origine, ceci gratuitement, pour la revente, un contrôle ou la fin d’un leasing par exemple. Dans le cas d’une remise d’origine par le concessionnaire ou le contrôle technique, suite à la mise à jour du calculateur, nous refaisons votre reprogrammation gratuitement.

Sans connaitre l’état d’usure des éléments mécaniques ni la manière dont le moteur est entretenu, nous ne donnons aucune garantie sur le moteur. 1MAX2FUN Motorsport n’est donc pas responsable d’une éventuelle casse moteur pouvant arriver après la reprogrammation de votre véhicule.

La modification de véhicules à moteur pour un usage routier est soumis à l’article R. 321-16 du Code de la route. C’est le propriétaire du véhicule qui est responsable de la modification et devra effectuer une nouvelle demande de réception de son véhicule au préfet.

De plus, la reprogrammation peut entraîner une perte de la garantie constructeur (notamment pour les marques BMW, Mercedes et VAG, où il est très facilement repérable) ainsi qu’une absence de couverture de la part des compagnies d’assurance.

Les modifications apportées sont strictement réservées à la compétition sur circuit ou route fermée.

La société 1MAX2FUN Motorsport ainsi que ses représentants ne pourront en aucun cas être tenus responsables si un problème, quel qu’il soit, devait survenir au véhicule ou ses occupants.